京東商城入駐有兩大模式，一是京東自營(yíng)的采銷模式，另外一個(gè)是POP模式。今天就來聊聊什么是京東自營(yíng)和pop,京東自營(yíng)和pop的區(qū)別。京東自營(yíng)和pop有什么區(qū)別，請(qǐng)聽我娓娓道來。

　　采銷模式，就是京東自己進(jìn)貨，自己賣，商家要做的事情，就是給京東供貨。POP模式，就是商家自己運(yùn)營(yíng)，京東提供的是一個(gè)類似于天貓的平臺(tái)。POP模式下，又分為四種模式：SOP丶SOPL丶LBP丶FBP。下面，我將對(duì)每種模式進(jìn)行分析。

　　一丶京東自營(yíng)采銷模式

　　這種模式，適合傳統(tǒng)線下商家。商家提供貨品就行，并且把貨發(fā)到京東全國(guó)七大倉(cāng)庫(kù)(沈陽(yáng)丶北京丶西安丶上海丶武漢丶成都丶廣州)，貨品最終賣什么價(jià)，要參加什么活動(dòng)，基本都是京東說了算，商家沒有運(yùn)營(yíng)權(quán)。此種模式下，你想做得好，必須完全依靠京東采銷經(jīng)理的支持，采銷經(jīng)理不支持你，你就準(zhǔn)備喝西北風(fēng)吧。 如何獲得采銷經(jīng)理的支持呢?比如你的商品的確非常好賣，你的供貨價(jià)足夠低，或者其他?大家自己想。

　　二丶POP模式

　　POP模式下為什么還分京東入駐的四種模式呢，這個(gè)就涉及到倉(cāng)儲(chǔ)丶物流丶發(fā)票的不同，當(dāng)然也導(dǎo)致成本和運(yùn)營(yíng)方法的不同。

　　1丶SOP模式

　　SOP模式，其實(shí)就是天貓模式，商家擁有最大限度的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)。商品不用入京東倉(cāng)庫(kù)，客戶下一個(gè)訂單，商家就通過第三方物流直接把貨發(fā)給客戶，客戶要發(fā)票，你就給客戶開?？头际酆筘歼\(yùn)營(yíng)都和天貓類似。這個(gè)模式，目前是入駐京東的主流模式，特別適合中小賣家。這個(gè)模式下的運(yùn)營(yíng)成本是最小的，主要是扣點(diǎn)和推廣費(fèi)用。

　　SOP模式的缺點(diǎn)是，除一些大城市外，商家無法做貨到付款。京東不能用支付寶，70%左右的京東客戶會(huì)選擇貨到付款，所以這個(gè)模式下，轉(zhuǎn)化相對(duì)比較低，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多因?yàn)闊o法付款和放棄購(gòu)買的客戶。所以，SOP購(gòu)買廣告會(huì)不劃算，目前情況下，想做大較難。

　　當(dāng)然，隨著網(wǎng)銀丶信用卡等其他支付越來越被客戶接受，這個(gè)缺點(diǎn)會(huì)慢慢變小。

　　2丶LBP模式

　　LBP模式，商家也擁有非常大的經(jīng)營(yíng)權(quán)。它和SOP模式的最大區(qū)別是物流和發(fā)票。LBP模式下，客戶下一個(gè)訂單，商家必須先把這個(gè)件發(fā)到靠近客戶的京東倉(cāng)庫(kù)，也就是上文提到的京東七大倉(cāng)庫(kù)。然后京東用自己的物流發(fā)到客戶手上。退貨也是客戶先退到京東倉(cāng)庫(kù)，然后京東再退給商家。

　　LBP模式下，所有商品都是包郵的，包括退換貨都是商家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。商家承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)有發(fā)到京東倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)費(fèi)，還有給京東的運(yùn)費(fèi)(我開店時(shí)每單13元)，客戶退貨回來的運(yùn)費(fèi)(我開店時(shí)每單13元 )，LBP模式下，70%的件是貨到付款，退貨率相對(duì)較高，進(jìn)一步推高物流費(fèi)用。所以，如果你的客單價(jià)在100元之下，盡量不要采用這種模式。

　　LBP模式下，結(jié)款的時(shí)候必須給京東開增值稅發(fā)票，增值稅發(fā)票是17%，這個(gè)成本也很高。不用給客戶開發(fā)票，京東會(huì)給客戶開。

　　LBP模式最大的好處是可以做貨到付款，所以轉(zhuǎn)化率高，運(yùn)營(yíng)的時(shí)候可以購(gòu)買京東首頁(yè)硬廣，也方便參加京東團(tuán)購(gòu)。

　　LBP模式，適合客單價(jià)高，想做大的商家。最大缺點(diǎn)是成本高。

　　3丶SOPL模式

　　SOPL模式，物流和LBP模式一模一樣，差別是結(jié)款是不用給京東開增值稅發(fā)票。但是，如果客戶有要求，必須給客戶開發(fā)票。

　　SOPL模式，要比LBP模式成本低。缺點(diǎn)是會(huì)給商家開發(fā)票的人增加工作量。

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